Oferta firmy

Co to oznacza?
Metodologia pomiarów i przyrządy jakimi się posługujemy opracowane są na podstawie setek prac. Błędy określenia osi szyn w przestrzeni nie przekraczają+/- 1 mm. Nasze pomiary są coraz częściej bezinwazyjne dla procesu produkcyjnego zakładu.
Określenie pozostałych deformacji obiektu wykonamy z dokładnościami umożliwiającymi ich identyfikację i regulację wg wymaganych parametrów.

Kiedy to jest potrzebne ?
Wtedy, gdy posiadasz obiekt , którego dokumentacji projektowej nie da się odtworzyć.

Co to oznacza?
Wykonamy szereg prac w tym pomiar geometrii najważniejszych punków torowiska suwnicy celu określenia czy nadaje się do dalszej eksploatacji.
Uzasadnimy nasz werdykt stosowną normą zharmonizowaną polską, europejską lub ISO. Względnie przedstawimy dowód postaci analizy konstruktorskiej.

Jak to robimy?
Na podstawie Twojego zlecenia przygotujemy kompleksową analizę stanu technicznego torowiska.
Określimy stopień zużycia jego podzespołów i genezę powstania usterek
Otrzymasz wyczerpujący raport techniczny opisujący ujawnione problemy i wariantową propozycję ich naprawy.

Jaka jest nasza skuteczność?
Obsługujemy klientów korporacyjnych branży produkcji samochodów, stalowej, produkcji betonów, produkcji szkła , magazynowej, stoczniowej, górnictwa powierzchniowego i wiele innych. Każdy przypadek rozpatrujemy indywidualnie
Nie ma 2 takich samych obiektów nawet w tym samym zakładzie o takiej samej budowie hal .
Decydując się na naszą usługę decydujesz się na brak kompromisu jakości.
Nie oddamy do eksploatacji torowiska, które nie ma usuniętych wszystkich ujawnionych usterek.

Czy budujemy nowe torowiska?
Co do zasady nie jesteśmy ekipą monterów na wynajem. Zajmujemy się tylko i wyłącznie specjalistycznymi usługami przywracającymi lub odtwarzającymi procesy produkcyjne.
Jednak są firmy produkujące suwnice, których prośbę o wykonanie torowiska dedykowanego dla ich suwnicy w sposób szczególny uszanujemy.

Ile kosztują nasze usługi?
To jest rzecz indywidualna zależna od zaistniałych potrzeb.*

Czy pomiar geometrii torowiska jest płatny?
Nie zawsze.*
Jeśli rozmawiamy o kompleksowej naprawie, to pomiar wykonujemy w celu precyzyjnego określenia zakresu prac bezpłatnie na etapie konsultacji.

Czy nasze konsultacje są płatne?
Nie.
Udzielamy bezpłatnych konsultacji.

Czy udzielamy gwarancji na nasze usługi ?
Tak.
Na pomiar geodezyjny udzielamy 12 miesięcy gwarancji*
Na prace naprawcze udzielamy 12-36 miesięcy gwarancji*

Jak wygląda procedura gwarancyjna ?
Nie wiemy :), Staramy się by klient po zakończonej pracy o nas zapomniał.
Dziesiątki klientów wynajęło nas, żeby produkować i zarabiać, a nie żeby przejmować się jakością usługi, czy problemami gwarancji.

Czy po konsultacji zrezygnowaliśmy z wykonania usługi?
Tak.
Czasami zdarza się, że potencjalny klient posiada nierzetelną wiedzę od konkurencji, lub niewykwalifikowanej kadry konserwatorów. Po jej weryfikacji przedstawiamy nasz punkt widzenia, w którym informujemy, że nie występuje konieczność żadnych napraw. W takim przypadku nasze konsultacje są bezpłatne, nawet jeśli w celu ich wykonania pokonaliśmy kilkaset kilometrów, wykonaliśmy pomiar geometrii torowiska i ponieśliśmy koszta hotelowe.

Czy zajmujemy się torowiskami kolejowymi?
Nie.
Torowisko kolejowe tylko słowem „torowisko” przypomina to samo zagadnienie.
Chociaż w przypadku torowisk kolejowych i suwnicowych, szczególnie tych naziemnych, używa się szyn kolejowych, to normatywy i sposób podejścia do zagadnienia są znacząco odmienne.

Czy naprawiamy torowiska suwnic zautomatyzowanych?
Tak.
Opiniujemy stan techniczny takich obiektów i naprawiamy wszystkie ujawnione wady.

Czy w przypadku torowisk o nietypowych lub nieistniejących już rozwiązaniach technicznych podejmujemy się napraw?
Tak.
Jeden z naszych klientów posiada torowisko zbudowane z szyn, które można zobaczyć tylko w kilku muzeach techniki w Polsce i Europie.
Musieliśmy wdrożyć u niego tzw. „protezy szyn”, w celu umożliwienia dalszej produkcji zakładu.

Jaki jest wiek naprawianych torowisk, i jakie są masy jeżdżących po nich suwnic?
Opiniujemy i naprawiamy torowiska zbudowane w latach 60tych ubiegłego wieku, ale też takie którym skończył się okres gwarancji producenta, lub jeszcze w trakcie takiej gwarancji, czasami na koszt gwaranta.
Są to torowiska po których poruszają się suwnice od najmniejszych do kilkuset ton udźwigu.

Najstarsze torowisko jakie kompleksowo remontowaliśmy na potrzeby montażu nowej suwnicy, którego nikt nie chciał się podjąć, miało 120 lat!!!

Nasze logo to zapasowy tryb na wypadek Twoich problemów z torowiskiem suwnicy.
Zapamiętaj je i włącz do współpracy.